跨越极限 成就不凡
P-HPR辅助模块
P-HYS刹车系统
悬挂式安装版本可选
SIM RAY灯光模组
自由搭配胶簧组合
多轴可调多种适配
PRO级设计，强悍赛车基因
与赛车工程师联合研发
王富龙
KRC车队技术主管
重庆理工大学— 车辆工程专业
牛津布鲁克斯— 赛车工程硕士
DJ
SIMAGIC赛事运动部总监
18年模拟赛车经验
2007年获得漂移、场地、拉力三项年度冠军
2011年由模拟赛车转入职业赛车车队
担任工程师及试驾工程师
全新优化设计 省去繁复调试
标配版安装8颗螺丝即可组装完成
标配型材固定配件，内置接线盒
轻松匹配成品支架及型材支架,实现快速安装
全场景 易安装
标准式踏板
还原赛车的驾驶体验
满足竞技驾驶的需求
悬挂式踏板
还原乘用车的驾驶体验
满足更多用户需求
P1000-RS
P1000-RS
液压踏板
P1000i-RS
P1000i-RS
倒置液压踏板
踏板更简洁的设计 满足用户更纯粹的比赛体验
P1000-F
P1000-F 双踏板
P1000-FRS
P1000-FRS 液压双踏板
模块化集成设计，胶簧配方快速更换
支持自由搭配组合，足以匹配各种脚感需求
赛车工程师推荐
P1000胶簧搭配
GT4
注：建议使用压感传感器
TCR
注：建议使用压感传感器
运动车型 (偏软)
注：建议使用角度传感器
压感传感器、霍尔角度传感器，随心切换
乘用车，踏板行程大，霍尔传感器更精确
赛车，踏板行程小，压感传感器更专业
无暇细节
采用航空级铝合金材料
高精度CNC工艺
带来精准的驾控体验
精雕细琢 牢固耐用
让每场比赛都是巅峰状态
CNC工艺
更精准，更耐用
可持续踩踏20万次
无损伤，零旷量
全铝合金金属结构
无惧高强度使用
踏板间距可调
踏板高度可调
油门轻重可调
适配不同玩家的驾驶习惯
踏板仰俯角可调
踏板最大行程可调
离合快捷可调
全新自主研发的直线电机实现与真车相同的作用力方向
提供真实且清晰的体感反馈
可参数化调节的震动频率和震动幅度,真实再现各种车辆的驾驶反馈
更多遥测参数和震动特性可通过软件设定并持续更新
可购买/选配模块--P-HYS液压刹车系统
能够更好的模拟真车刹车的阻尼感和回弹
6挡可调节阻尼，根据路况和个人喜好，精准调整阻尼
畅享更真实的赛车驾控体验
可购买/选配RGB阻脚板 (P-SRH) 和RGB底板条 (P-SRB)
支持遥测数据反馈,自定义灯光颜色。P-1000i倒装系列产品不支持 P-SRB
用于校准和设置速魔踏板
可自由调节死区与输出曲线
*可与Simhub兼容
推荐搭配
部分升级模块需选购P-APS外设电源使用，详询客服（所有选配模块仅需1个外设电源）
技术参数
P1000/P1000i
P1000-F/P1000-FRS
P1000-RS/P1000i-RS
12Bit（4096）
【高精度传感器】
12Bit (4096)【高精度传感器】
12Bit (4096)
【高精度传感器】
PC、速魔基座
PC、速魔基座
PC、速魔基座
支持
支持
支持
离合、刹车
刹车
离合、刹车
压感传感器
（油门/角度）
（刹车/角度/压感）
(离合/角度)
(油门/角度)
(刹车/角度/压感)
(油门/角度)
(刹车/角度/压感)
(离合/角度)
100KG (标配)
100KG(标配)
100KG(标配)
选装
选装
选装
选装
选装/支持
标配
P1000i
选装
(倒装后不可换液压缸体)
选装/支持
氧化铝合金
氧化铝合金
氧化铝合金
支持
支持
支持
支持
支持
支持
支持
支持
支持
支持
支持
支持
标配
标配
标配
CNC铝合金
CNC铝合金
CNC铝合金
334.8mm x 336mm x 267mm/
348mm x 489.8mm x 368.5mm
334.8mm x336mm x 267mm
334.8mm x 336mm x 267mm/348mm x489.8mm x 368.5mm
5.65kg/7.60kg
4.65kg/5.00kg
6.00kg/8.50kg